豪車減重25% 林肯大陸靠的是可持續(xù)植物復(fù)合材料
林肯大陸采用塞拉尼斯和國際紙業(yè)開發(fā)的復(fù)合材料來制作汽車內(nèi)飾件，能為每個(gè)部件帶來至少25％的減重，顯著節(jié)約成本。
汽車輕量化，豪車也不列外！
這不，林肯大陸采用了可持續(xù)熱塑性塑料，實(shí)現(xiàn)了至少25%的減重，這是咋回事？
原來，塞拉尼斯和國際紙業(yè)聯(lián)合開發(fā)了一款復(fù)合材料，將樹木中的纖維素纖維與長玻璃纖維融入聚丙烯基質(zhì)中。
林肯大陸采用這種復(fù)合材料來制作汽車內(nèi)飾件，能為每個(gè)部件帶來至少25％的減重，顯著節(jié)約成本。
此外，該解決方案還能縮減20-40％的時(shí)間損耗和大量的能源消耗，減少約1400萬公斤CO2的排放量。
2018款林肯大陸的中央控制臺(tái)本體，在現(xiàn)有模具不變的情況下，采用了這種可持續(xù)性植物復(fù)合材料注塑成型而成，成品同樣能夠滿足尺寸穩(wěn)定性和部件性能要求。
日前，該材料在2018年美國塑料工程師學(xué)會(huì)（SPE）汽車創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)晚會(huì)上被授予“汽車行業(yè)可持續(xù)材料環(huán)保獎(jiǎng)”。SPE創(chuàng)新獎(jiǎng)是汽車和塑料行業(yè)中歷史最悠久，規(guī)模最大的競賽項(xiàng)，旨在表彰汽車塑料領(lǐng)域的佼佼者。
塞拉尼斯、國際紙業(yè)、福特和Summit聚合物（福特T1供應(yīng)商和模具制造商）公司代表出席了創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)晚會(huì)并接受了頒獎(jiǎng)。同時(shí)塞拉尼斯作為汽車外飾和內(nèi)飾類別項(xiàng)目的貢獻(xiàn)者，均獲得了提名獎(jiǎng)。
“來自國際紙業(yè)和塞拉尼斯的這一創(chuàng)新解決方案將使汽車制造商能夠通過改進(jìn)材料生產(chǎn)和實(shí)現(xiàn)輕量化來顯著減少有害物的排放?！比崴故紫夹g(shù)和創(chuàng)新官Verghese Thomas。
“國際紙業(yè)創(chuàng)造了新的、可持續(xù)、可回收的產(chǎn)品，以幫助我們的客戶實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。我們很高興與福特汽車和塞拉尼斯合作，做出了重量更輕的部件。國際紙業(yè)的THRIVE®復(fù)合材料能滿足福特汽車的所有規(guī)格和要求，使注塑商和福特汽車獲得成本效益，同時(shí)還帶來了額外的環(huán)境利益。 ”全球纖維素纖維銷售和營銷副總裁Russell Anawalt評(píng)論說。
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