廣州博創(chuàng)注塑機公司老總朱康建的理想是:做中國性價比最高的注塑機，并積極參與海外市場，逐步取代進(jìn)口產(chǎn)品，改變國內(nèi)注塑機市場低價位低水平競爭的現(xiàn)象。
2006年3月12日，廣州中山大學(xué)嶺南大講堂，"中國創(chuàng)造與企業(yè)家精神論壇"在此舉行。論壇演講嘉賓有胡潤榜上的二號富豪嚴(yán)介和、珠江啤酒和立白集團的老總等名人。對于嘉賓朱康建，主持人是這樣介紹的:一個知識性的企業(yè)家，八十年代中期大學(xué)畢業(yè)后，到廣州做了兩件大事情。第一就是協(xié)助家族企業(yè)廣州中車公司自行研發(fā)、生產(chǎn)了如今奔馳在廣深線上的藍(lán)箭列車，這是中國鐵路史上第一單機車租賃業(yè)務(wù)，也是唯一運行中的國產(chǎn)高速列車；第二就是創(chuàng)建了廣州博創(chuàng)機械有限公司，通過自主創(chuàng)新，博創(chuàng)注塑機的性價比與技術(shù)含量已經(jīng)超出了國內(nèi)塑機行業(yè)的水平。
目標(biāo)直指"高精尖"
扣子、手機、相機、圓珠筆、胸牌……生活中隨處可見的塑料都是注塑機生產(chǎn)的。據(jù)了解，注塑機在國內(nèi)有近250個億的市場份額，僅華南地區(qū)就占80-100億。正是看到這個行業(yè)足夠大的發(fā)展空間，朱康建決定做注塑機，且最初定位就是取代部分進(jìn)口機，雖然價格最高，但性價比也是最大。
朱康建介紹說，中國生產(chǎn)的注塑機與國際的注塑機相比較，核心技術(shù)方面差距還很大。近幾年國產(chǎn)產(chǎn)量在不斷擴大，但50%的進(jìn)口并沒有減少。電子、通信工程中需要的注塑機精密度較高，主要依靠進(jìn)口，每年約2萬臺的注塑機中60%都是精密注塑機。同時由于國內(nèi)注塑機前幾年發(fā)展過快，一般規(guī)格的注塑機已經(jīng)供大于求，但是一些科技含量高的注塑機，市場需求卻漸漸走強。
"加快新產(chǎn)品、尖端產(chǎn)品的開發(fā)、研制，拋開傳統(tǒng)的中低檔產(chǎn)品，力爭向客戶提供性價比最高的產(chǎn)品，這就是2003年博創(chuàng)成立時就相當(dāng)明確的定位。"
在確定了"高、精、尖及個性化"產(chǎn)品研發(fā)方向后，不喜歡湊熱鬧的朱康建又拋棄了許多塑機制造商熱衷的汽車件塑機，把目標(biāo)鎖定在IT行業(yè)、光學(xué)行業(yè)。博創(chuàng)2004年研發(fā)出的一款獨一無二能生產(chǎn)1000度光學(xué)鏡片的注塑機，在世界上也是屬于領(lǐng)先水平。雙色機是博創(chuàng)實力的見證，如香港偉易達(dá)集團（全球最大的IT行業(yè)制造商之一，也是投資東莞的最大IT廠商）以前雙物料注塑機都是從德國進(jìn)口，單臺價近200萬元，且交貨期長達(dá)6-8個月。該公司偶然的機會了解到博創(chuàng)實力后來廠考察洽談，3天就簽下了合同，每臺機不到50萬的價格，一個月就可以交貨，完全達(dá)到進(jìn)口機的水準(zhǔn)。事后，該司經(jīng)辦人很感嘆，要不是博創(chuàng)能提供如此高效高質(zhì)的雙色機，一些大訂單根本不能接！
曾經(jīng)"站在巨人肩膀上"
雖然博創(chuàng)的創(chuàng)建是在2003年，但實際上朱康建早在大學(xué)畢業(yè)時就進(jìn)入了塑機行業(yè)，并在這個行業(yè)一干就是二十年，先后擔(dān)任技術(shù)、生產(chǎn)、市場、管理等角色。
1981年，朱康建就讀于無錫輕工業(yè)學(xué)院，就開始與注塑機結(jié)下了不解之緣。畢業(yè)參加工作幾年后就開始嶄露頭角，1993年被單位公派到香港震雄集團學(xué)習(xí)，師從震雄集團董事局主席蔣震博士。香港震雄集團是全球最大的注塑機制造商之一，而蔣先生2005年獲得了代表特區(qū)政府最高榮譽的大紫荊勛章，是香港回歸后第一位獲此殊榮的工業(yè)家。在震雄的歷練使朱康建從巨人的肩膀上開始起步，1998年從香港回大陸后，朱康建代表震雄集團創(chuàng)建了山東震雄公司、震雄寧波公司，年薪也從剛開始的不到十萬元到了一百多萬。在人人認(rèn)為他最成功、開始收獲的時候，他卻選擇了離開。
"我離開震雄，不是震雄給我的職位不理想，也不是給我的待遇不高，這些都到了頂點。但是第一我經(jīng)過十幾年的磨練，已經(jīng)具備了從事這個行業(yè)所應(yīng)有的資質(zhì)；第二就是心中一直還有一份創(chuàng)業(yè)的‘野心’，爭取自己的發(fā)展，爭做最好。
所以博創(chuàng)在創(chuàng)業(yè)之初就有了這樣的目標(biāo):要把我們的企業(yè)定位成為中國最有自主性創(chuàng)造性、最有戰(zhàn)斗力的企業(yè)。這樣的方向決定了我該怎么做。當(dāng)時我們幾個志同道合的人都是注塑機各個領(lǐng)域最優(yōu)秀的人，這個組合完全有能力做中國最好的注塑機，現(xiàn)在完成一、兩個億、三個億我認(rèn)為這都是水到渠成的事情。2003年創(chuàng)業(yè)的博創(chuàng)，2005年就做到了出口600萬美元，年營業(yè)額約2.5億元。"
朱康建說:"我們不做中國產(chǎn)量最大的，但要做最貴的。當(dāng)然最貴的也是性價比最高的。"
作世界級的制造商
朱康建很喜歡到處走走，去各地的企業(yè)學(xué)習(xí)。這兩、三年走過的企業(yè)不下幾百家，海爾海信都去了四五次，像中山大學(xué)嶺南大講堂這樣學(xué)習(xí)交流的機會也不錯過。
他的辦公桌面上干干凈凈，看不到待簽的文件，只有一臺電腦、幾本雜志和很多專業(yè)書書籍，這也是他堅持多年的日事日畢雷厲風(fēng)行的風(fēng)格。據(jù)說在博創(chuàng)，從客戶反饋回的意見到落實實施七八分鐘就可以解決。
朱康建幾乎每天都工作12小時以上。他將大部分的時間都用在人才團隊打造上，副總裁、總工程師、技術(shù)總監(jiān)、市場銷售總監(jiān)、生產(chǎn)總監(jiān)，再加上他自己，六個人將不到500多人的博創(chuàng)團隊打理得有條不紊，生機勃勃。
2001年朱康建家族企業(yè)廣州中車公司收購了廣州冷凍機廠，當(dāng)時是廣州第一個民營企業(yè)收購大型國有企業(yè)。收購以后，除了繼承發(fā)揚壯大軌道交通空調(diào)產(chǎn)業(yè)外（目前也是國內(nèi)最大的列車地鐵空調(diào)制造商），還利用了其中破舊的廠房和設(shè)備進(jìn)行大規(guī)模的改造，第一代博創(chuàng)人就是在這種情況下開始了創(chuàng)業(yè)。
"籌建的時候，我的同事有五百人要跟我走，我最后從中挑了200多人。我認(rèn)為他們都是比較好的精英，到現(xiàn)在為止還有92%的人留在我的公司。"
博創(chuàng)在短短的時間里異軍突起，在行業(yè)內(nèi)已成為傳奇。在快速方面，博創(chuàng)的注塑機比國內(nèi)許多大型知名企業(yè)的要快15%；節(jié)能方面，1000T以上大型機，一年可為客戶省電20至30萬元，做到這一點與博創(chuàng)強大的技術(shù)團隊和管理體系是分不開的。
朱康建常說的一句話就是:人才是博創(chuàng)最大的財富。人才的引進(jìn)、培訓(xùn)他都會親自把關(guān)，"我們的員工是從社會各界精選而來的，是博創(chuàng)的支柱，更是博創(chuàng)發(fā)展的源動力。古時劉備三顧毛廬，是人才不要說三顧，十顧我都會去做。"朱康建對員工的培訓(xùn)和考核使員工受益匪淺，他定期組織員工進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)，以及送學(xué)校培訓(xùn)。對于中層管理人員和每年招聘的近40名大學(xué)應(yīng)屆生，他還經(jīng)常親自授課，讓員工隨著博創(chuàng)的日趨壯大同步成長，很多員工到博創(chuàng)后的進(jìn)步連自己也覺得吃驚。
"我以前的工作特點就是有非常嚴(yán)密的組織機構(gòu)和框架機構(gòu)，所以我們的公司從成立開始，完全以香港上市公司規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)來要求，建立了一整套管理規(guī)范和操作流程。這些都是需要人才來締造的，博創(chuàng)現(xiàn)在員工只有480多個人產(chǎn)值卻近3個億，其中大學(xué)本科以上有250多個人。作為一個傳統(tǒng)工業(yè)，這應(yīng)該是絕無僅有的兩個數(shù)據(jù)。"
在朱康建看來，中國注塑機需要向世界頂級塑機生產(chǎn)基地發(fā)展，充分挖掘國內(nèi)外塑機尖端技術(shù)成果，壯大技術(shù)研發(fā)力量。博創(chuàng)則要作世界級的注塑機制造商。
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