1月6日，記者從博祿有限公司獲悉，為配合今年年中投產(chǎn)的博祿二期200萬噸聚乙烯項目，博祿貿(mào)易(廣州)有限公司正式掛牌成立，屆時將與位于南沙的物流中心實現(xiàn)對接，每年為中國華南部乃至西南部地區(qū)供應(yīng)近30萬噸增值聚烯烴產(chǎn)品。
“中國將是未來全球最大的聚烯烴市場，也是博祿最重要的戰(zhàn)略市場。因此博祿必須以前所未有的速度加快發(fā)展，以支持來自中國市場的客戶需求。”博祿董事會主席Rashed Saud Al Shamsi說。
而博祿公司總裁游兆麟在接受本報記者專訪時更透露，博祿正計劃在南沙附近投資建立第二所復合材料工廠，“目前主要有兩大方向，一是汽車，另外就是白電，估計年中就可以確定下來。”
據(jù)記者了解，博祿公司由阿布扎比國家石油公司與北歐化工在1998年合資成立，特殊的股東背景讓博祿兼?zhèn)浼夹g(shù)以及原料供應(yīng)的雙重優(yōu)勢，為其在華實現(xiàn)快速擴張奠定了良好基礎(chǔ)。
2008年化工行業(yè)正遭受金融危機沉重打擊之際，博祿卻大膽地宣告了一系列發(fā)展計劃：12月，成立博祿塑料(上海)有限公司，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn) 5 萬噸、針對汽車市場的復合材料工廠，繼而在上海和廣州建立保稅物流中心，如今又成立貿(mào)易銷售公司。
據(jù)博祿戰(zhàn)略規(guī)劃與市場服務(wù)經(jīng)理游趣琴的介紹，目前博祿在魯韋斯已建成一個年產(chǎn)聚乙烯60萬噸的塑料生產(chǎn)基地，主要銷往中東地區(qū)、亞太地區(qū)和非洲，銷售額每年達14億美元。“博祿二期今年年中投產(chǎn)后，我們的產(chǎn)能便可以提高到200萬噸，此外上海汽車復合材料工廠在今年4月也將正式投產(chǎn)。”游趣琴說。
然而，面對比起其他競爭對手起步晚的硬傷，游兆麟表示，“北歐化工在管道、電纜、先進包裝以及汽車幾個方面的技術(shù)都較強，以其先進技術(shù)應(yīng)用在本土市場當然有很大優(yōu)勢，另外我們在財政以及原材料方面都會有競爭力?！?br>
廣東省塑料工業(yè)協(xié)會會長符岸1月6日在電話中對記者表示，目前珠三角地區(qū)的塑料生產(chǎn)企業(yè)由于生產(chǎn)成本的上升，利潤已經(jīng)非常微薄，“中東的塑料生產(chǎn)商普遍都有原料優(yōu)勢，價格比較便宜，對國內(nèi)的同類塑料生產(chǎn)企業(yè)肯定會帶來影響?！?br>
對此，游兆麟強調(diào)，目前博祿的產(chǎn)能僅有60萬噸，對比起強大的需求微不足道，“光是亞太地區(qū)的需求也有5000萬噸，目前中國的需求也在2500萬噸以上，而且每年以雙位數(shù)字增長，所以我們占優(yōu)的份額是非常小的?！?br>
但事實上，在目前全球經(jīng)濟仍然低迷、化工行業(yè)復蘇緩慢的背景下，石化巨頭態(tài)度普遍傾向保守，卡塔爾石油公司、?？松梨谝约绊n國湖南石化公司的合資裂解項目還沒向前推進的跡象。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計顯示，2009年1-11月，我國累計進口HDPE(高密度聚乙烯≥0.94)共3566463641千克，累計進口額為3889624959美元，分別同比增長73.76%和18.88%。符岸指出，對于供應(yīng)汽車、電子專用的工程塑料，目前中國每年有三分之二還需要依靠進口。
游趣琴表示，未來博祿將專注于3個特定的市場領(lǐng)域，“首先是基礎(chǔ)設(shè)施，里面就包括民用管道，如輸水管道、輸氣管道和電力、通訊電纜等，其次是汽車以及高檔包裝。”
【打印本文】
