降噪還減重75%，日產(chǎn)這款車用聲學(xué)元材料用薄膜造
日產(chǎn)（Nissan）在1月7日開展的 2020 年 CES 消費性電子展上，展出包括 Ariya 概念車、零排放冰淇淋車、ProPilot 2.0 高爾夫球、Formula E、Leaf e+等車款，并發(fā)布車用聲學(xué)元材料，能有效提升隔音效果，并降低隔音材重量與成本。
日產(chǎn)這次發(fā)布的車用聲學(xué)元材料技術(shù)（meta-material），采用晶格結(jié)構(gòu)和塑料薄膜的組合來控制空氣振動，以限制寬帶帶 500～1,200 hz 的噪音傳播，像是道路與引擎的噪音。
目前用于隔離此頻段噪音的主要材料是使用重型橡膠板，日產(chǎn)通過此一新的輕量級降噪技術(shù)，重量僅為橡膠材料的 1/4，即可達到相同的隔音效果，同時由于元材料的特性與簡單的結(jié)構(gòu)，成本亦能有效降低。
日產(chǎn)于 2008 年開始進行元材料技術(shù)研究，當(dāng)時元材料主要用于高靈敏度天線，但日產(chǎn) 致力于將元材料技術(shù)的適用性擴展到包括聲波，從而成功地發(fā)明了元材料聲學(xué)技術(shù)。其能夠提升車內(nèi)靜肅性、并且有效減輕車重以提升油耗表現(xiàn)。
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