佛山成立首個(gè)塑料貿(mào)易生態(tài)體系平臺(tái)
最近，岑偉涵及其團(tuán)隊(duì)正忙于對(duì)進(jìn)駐中塑之都的塑料貿(mào)易企業(yè)、貨車司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)。
6月29日，由樂(lè)從塑料協(xié)會(huì)、廣東中塑之都供應(yīng)鏈科技有限公司、佛山市樂(lè)商互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司聯(lián)合打造的中塑之都正式上線。這是佛山首個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)＋塑料貿(mào)易”生態(tài)平臺(tái)，岑偉涵是廣東中塑之都供應(yīng)鏈科技有限公司的創(chuàng)始人之一。
“大到企業(yè)巨頭，小到市場(chǎng)搬運(yùn)工，都能在中塑之都生態(tài)體系中受益?！贬瘋ズJ(rèn)為，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)。中塑之都將為樂(lè)從乃至珠三角塑料貿(mào)易全鏈條提供現(xiàn)貨交易、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、現(xiàn)代物流、金融貸款等多元化配套服務(wù)。
截至目前，該平臺(tái)已吸引了本地80%的塑料貿(mào)易企業(yè)、3000多名貨車司機(jī)、200多名搬運(yùn)工進(jìn)駐，產(chǎn)品品類超過(guò)3000種。接下來(lái)平臺(tái)計(jì)劃啟動(dòng)億元補(bǔ)貼計(jì)劃，并將在一年內(nèi)簽約10個(gè)大型協(xié)議倉(cāng)庫(kù)，助力塑料貿(mào)易行業(yè)發(fā)展。
“我們計(jì)劃從樂(lè)從出發(fā)，繼續(xù)聯(lián)合各行業(yè)協(xié)會(huì)等多方資源，將中塑之都的模式進(jìn)行復(fù)制，輻射整個(gè)珠三角的‘互聯(lián)網(wǎng)＋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)’，最終構(gòu)建巨量級(jí)的生態(tài)服務(wù)體系。”岑偉涵說(shuō)。
上線兩周產(chǎn)品種類超3000
作為佛山首個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)＋塑料貿(mào)易”生態(tài)平臺(tái)，中塑之都由樂(lè)從塑料協(xié)會(huì)、廣東中塑之都供應(yīng)鏈科技有限公司、佛山市樂(lè)商互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司聯(lián)合打造。上線兩周，該平臺(tái)已吸引了本地80%的塑料貿(mào)易企業(yè)進(jìn)駐，產(chǎn)品種類超過(guò)3000種。
岑偉涵介紹，中塑之都是塑料行業(yè)協(xié)會(huì)與科技企業(yè)跨行業(yè)、跨地域的首次合作，共有六大業(yè)務(wù)板塊，包括現(xiàn)貨交易、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、現(xiàn)代物流、全方位保險(xiǎn)、金融貸款、搬運(yùn)服務(wù)，將為樂(lè)從乃至珠三角塑料貿(mào)易全鏈條提供多元化的配套服務(wù)。
早在改革開(kāi)放之初，樂(lè)從憑借優(yōu)越的地理環(huán)境和資源集約優(yōu)勢(shì)，逐漸形成了較為完整的塑料全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)布局，影響力遍布全國(guó)。隨著產(chǎn)能過(guò)剩、成本加劇等問(wèn)題的出現(xiàn)，塑料貿(mào)易遭遇發(fā)展瓶頸。如何轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為行業(yè)思考的主要問(wèn)題。
“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)的塑料貿(mào)易方式已逐漸失效，通過(guò)線上整合貿(mào)易資源，讓消費(fèi)者得到個(gè)性化服務(wù)，是塑料行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向?！睒?lè)從塑料協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃錫釗表示，塑料協(xié)會(huì)是由塑料行業(yè)企業(yè)和相關(guān)企事業(yè)單位、個(gè)人自愿組成的非營(yíng)利性民間組織。中塑之都的項(xiàng)目，從提出概念到全票通過(guò)立案，僅經(jīng)過(guò)了兩次會(huì)議討論，這也說(shuō)明了行業(yè)對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的需求。
而有別于純粹的網(wǎng)上報(bào)價(jià)和交易，中塑之都結(jié)合本地市場(chǎng)實(shí)際，將前往專業(yè)市場(chǎng)對(duì)貨物進(jìn)行逐一檢查驗(yàn)收，向買方反饋相關(guān)信息，確保交易的真實(shí)性?！斑@是實(shí)體店購(gòu)物的優(yōu)勢(shì)，將此特性放進(jìn)中塑之都，也是其優(yōu)勢(shì)所在?！贬瘋ズ硎?。
貨車版“滴滴”無(wú)縫接入
“大到企業(yè)巨頭，小到市場(chǎng)搬運(yùn)工，都能在中塑之都生態(tài)體系中受益?！边@是岑偉涵搭建平臺(tái)的最初愿望。為此，他所在的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自主研發(fā)了貨車版“滴滴”——貨牛，并已無(wú)縫接入中塑之都。
據(jù)了解，貨牛整合了線上線下各大專業(yè)市場(chǎng)的貨主和司機(jī)資源，將提供個(gè)性化B2B貨運(yùn)服務(wù)?！暗蔚未蜍嚨目蛻羧后w面向全中國(guó)，而貨牛的客戶精準(zhǔn)度達(dá)到90%，目前主要是佛山地區(qū)的商會(huì)以及貨車司機(jī)，且獲取用戶的難度相對(duì)較低?！贬瘋ズ硎荆刂聊壳?，該平臺(tái)已吸引3000多名貨車司機(jī)和4家物流公司進(jìn)駐。
這個(gè)貨車版“滴滴”究竟是如何操作的？岑偉涵介紹說(shuō)，平臺(tái)首先對(duì)注冊(cè)的司機(jī)、商戶以及車輛信息進(jìn)行審核，確保真實(shí)性。當(dāng)商戶需要使用運(yùn)輸服務(wù)時(shí)，可登錄平臺(tái)發(fā)布相關(guān)信息，之后平臺(tái)將進(jìn)行訂單分發(fā)。符合要求的司機(jī)接單后將前往中塑之都的自由倉(cāng)庫(kù)取貨，送到目的地后即可收取相應(yīng)費(fèi)用。
為了保護(hù)貨車司機(jī)的利益，中塑之都根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)貨運(yùn)費(fèi)用進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。“雖然剛開(kāi)始司機(jī)收到的錢相對(duì)較少，但當(dāng)訂單量和好評(píng)上升后，他就有機(jī)會(huì)獲得更大的收益?！贬瘋ズf(shuō)，由于當(dāng)前貨運(yùn)市場(chǎng)供大于求，貨車司機(jī)除了完成基本任務(wù)，還有不少時(shí)間和精力，通過(guò)貨牛，就能把這些資源調(diào)動(dòng)起來(lái)。
與此同時(shí)，中塑之都將補(bǔ)貼1億元助力塑料貿(mào)易行業(yè)發(fā)展。億元補(bǔ)貼計(jì)劃融合了銀行機(jī)構(gòu)、民間資本等力量，計(jì)劃在上線一年內(nèi)簽約10個(gè)大型協(xié)議倉(cāng)庫(kù)。
比如說(shuō)，用戶使用平臺(tái)上的特定倉(cāng)庫(kù)時(shí)，只要平臺(tái)收到貨物，并通過(guò)審核驗(yàn)收，平臺(tái)就可以向用戶發(fā)放等額貨款，并可隨借隨還。“平臺(tái)的貸款利息比民間借貸和銀行借貸都低，預(yù)計(jì)能有效解決用戶現(xiàn)金流緊張的問(wèn)題?！贬瘋ズf(shuō)，億元補(bǔ)貼計(jì)劃不僅僅對(duì)商戶進(jìn)行資金補(bǔ)貼，還將通過(guò)現(xiàn)代物流環(huán)節(jié)，服務(wù)整個(gè)行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
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