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通用塑料

塑料加工新技術(shù)

August.15
中國(guó)塑料工業(yè)…
  ■木塑復(fù)合塑料
  木塑復(fù)合塑料的節(jié)能實(shí)質(zhì)是利用天然木材加工的廢料(如木屑、木粉、麻纖維、果殼、稻糠、紙漿、桔桿、竹粉等)進(jìn)行超細(xì)化表面處理,與合成樹脂共混,充填量可高達(dá)50%,成型的制品可鋸、刨、鉆,且吸水率低,受潮不變形,不含甲醛,符合環(huán)保、阻燃等安全要求。過去,木屑、木粉、廢料等大都燒掉,既浪費(fèi)大量資源,又造成環(huán)境污染。木塑復(fù)合料做為一種節(jié)能、節(jié)材、環(huán)境友好材料引起國(guó)際上普遍關(guān)注,研究成果也很多。10年來,北美木塑復(fù)合料每年以50% 的速度遞增。發(fā)展木塑復(fù)合塑料在我國(guó)更具意義,因?yàn)?000年我國(guó)木材需求量高達(dá)10190萬m3,供應(yīng)量6390萬m3,缺口高達(dá)3800萬m3。 
  木塑復(fù)合材料主要用在建筑業(yè)(建筑鋪板)、汽車業(yè)(門板、后擱物板、頂蓬、高架箱、防護(hù)板等),倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)(托盤、墊板、包裝箱),交通運(yùn)輸業(yè)(公路噪音隔板、防護(hù)欄、座倉(cāng)隔板、鐵軌枕木),農(nóng)業(yè)(棚架、槽、水桶),設(shè)施(地板、露天桌椅、棚欄、梯子等)。以托盤為例,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量約1億,90%以上要改為木塑,需發(fā)展產(chǎn)量1000萬噸,價(jià)值600億人民幣的新興產(chǎn)業(yè)。 
  但是,生產(chǎn)木塑復(fù)合制品有許多關(guān)鍵技術(shù):樹脂、木粉的制造技術(shù)、木粉的干燥技術(shù),木粉界面的處理技術(shù);在注塑、擠出、吹塑設(shè)備中要求單螺桿或雙螺桿對(duì)木粉有良好的分散性、浸潤(rùn)性、混煉、剪切、排氣、脫水、脫揮、排除氣泡功能;塑化部件要耐腐蝕、耐磨損;設(shè)備應(yīng)具有對(duì)上述工藝條件及物料在各部位停留時(shí)間的精確控制的功能。 
  ■TPE快速加工技術(shù) 
  據(jù)預(yù)測(cè),在不久的將來,注射成型加工商在加工 SantopreneTM熱塑性橡膠時(shí),通過采用一種新技術(shù)可顯著縮短加工周期。利用這一技術(shù)不僅可大幅度降低生產(chǎn)單個(gè)部件的成本,還可提高注射成型的加工能力。通過與這一先進(jìn)的加工工藝相結(jié)合,一個(gè)SantopreneTM TPE新系列將很快以嶄新的面貌出現(xiàn),其加工速度將比通常的SantopreneTM橡膠牌號(hào)高25%。這些加工成型性能經(jīng)過改進(jìn)的材料還可顯著降低注射成型加工商的生產(chǎn)費(fèi)用。 
  據(jù)介紹,通過將這一最新的SantopreneTM橡膠技術(shù)投入市場(chǎng),可幫助加工商節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用,并提高生產(chǎn)能力,從而更有利于他們拓展業(yè)務(wù)。同時(shí),這一快速加工新技術(shù)也進(jìn)一步拓展了選擇SantopreneTM橡膠替代熱固性橡膠的經(jīng)濟(jì)性界線。 
  選擇SantopreneTM橡膠替代熱固性橡膠的其它優(yōu)點(diǎn)還包括易于加工、設(shè)計(jì)適應(yīng)性、可靠的部件一致性、可回收性,并可高效使用廢料,這包括了在生產(chǎn)過程中以及在部件壽命期后產(chǎn)生的廢料。 
  這一技術(shù)也可用于注塑、吹塑和擠出成型。然而最能夠從這一新技術(shù)中獲益的是像注射成型那樣需要較長(zhǎng)加工周期的生產(chǎn)類型。
  ■包裝機(jī)械控制技術(shù)發(fā)展新方向 
  今天的機(jī)械控制系統(tǒng)看似單一,但其內(nèi)部卻包含了邏輯和運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)、人-機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)、診斷系統(tǒng),甚至人工智能系統(tǒng)。以下來自包裝機(jī)械制造業(yè)的一些實(shí)例,將揭示出機(jī)械控制系統(tǒng)的發(fā)展新方向。  
  和大多數(shù)技術(shù)一樣,機(jī)械控制技術(shù)在發(fā)展過程中,也曾經(jīng)歷曲折。它從歷史上簡(jiǎn)單而龐大的控制系統(tǒng),發(fā)展到今天的小型多功能控制系統(tǒng),將機(jī)械、運(yùn)動(dòng)控制和通訊系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合在一起。 
  最初,在包裝領(lǐng)域中所應(yīng)用的第一代包裝機(jī)械——Dubbed Gen1,結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,是純機(jī)械性的。由一臺(tái)電機(jī)帶動(dòng)直線軸轉(zhuǎn)動(dòng),并通過凸輪產(chǎn)生動(dòng)力。采用可編程控制器(PLC)的控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單,由操作員直接控制機(jī)器。在大部分情況下,還沒有采用人-機(jī)互動(dòng)技術(shù)(HMI)。之后,出現(xiàn)了第二代包裝機(jī)械。此技術(shù)誕生于十年前,包裝機(jī)械仍采用傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng),只是結(jié)構(gòu)更復(fù)雜一些,因?yàn)橛伤欧姍C(jī)來控制速度,所以可以向一些特殊的動(dòng)作發(fā)出指令,而且也采用了更為復(fù)雜的PLC可編程邏輯控制器。的確,第二代包裝機(jī)械的可調(diào)性更好,但這一優(yōu)點(diǎn)卻需要付出更高的費(fèi)用。這些費(fèi)用包括更多的線路布置、更多的PLC可編程邏輯控制器輸入/輸出(I/O)裝置,這些裝置龐大而復(fù)雜,有更多的傳感器和程序控制,甚至還包括更多的外圍設(shè)備;而且對(duì)于故障的排除和處理也更加困難。  
  現(xiàn)在的第三代包裝機(jī)械,融合了所謂的“機(jī)械電子”概念,采用伺服系統(tǒng)和簡(jiǎn)單的機(jī)械裝置,以達(dá)到執(zhí)行復(fù)雜動(dòng)作的目的。銷售商追求的目標(biāo)是:機(jī)器價(jià)格更便宜,工作速度更快、性能更好,占地面積小,所以根據(jù)需求而不斷有新的技術(shù)推出也就不足為奇了。 
  第三代包裝機(jī)械誕生于4年前,其開發(fā)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了單箱控制技術(shù),其具有邏輯性的PLC功能和I/O裝置,如果需要,還可以配備HMI技術(shù)、甚至是以太網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)系統(tǒng)以方便企業(yè)間溝通。以前,第二代包裝機(jī)械需要一個(gè)編碼器和可編程限位開關(guān)(PLS)來確定伺服位置?,F(xiàn)在,由于第三代包裝機(jī)械擁有I/O裝置的緣故,伺服控制系統(tǒng)存在于一個(gè)處理器內(nèi),當(dāng)伺服系統(tǒng)就位時(shí),就會(huì)產(chǎn)生傳感動(dòng)作,并通過總線發(fā)出信號(hào),起動(dòng)任何一個(gè)需要的工藝流程。 
  ■工程熱塑性塑料的二步法造粒 
  德國(guó)WEIMA機(jī)器公司在2006年2月14-18日米蘭塑料展上展示了二步法造粒設(shè)備的最新成果,其特色是主次兩臺(tái)造粒機(jī)。該設(shè)備適用于ABS、PA、PBT、PC、POM、PPA、LCP等工程熱塑性塑料的經(jīng)濟(jì)型造粒,尤其是增強(qiáng)級(jí)玻璃纖維的造粒,形式為開機(jī)大廢料塊或大體積生產(chǎn)剩料。 
  在兩步法造粒中,待造粒材料在WLK型堅(jiān)固單軸主造粒機(jī)中被預(yù)造粒成約40mm大小的粒子,然后利用 NZ型后續(xù)次造粒機(jī)被進(jìn)一步造粒成為約3-10mm的最終顆粒,這是為對(duì)于預(yù)造粒材料的次級(jí)造粒而特別設(shè)計(jì)的。 
  為了避免造粒出現(xiàn)故障,需要向破碎機(jī)持續(xù)地適量加料,而這些要求通過手工操作一般是難以保證的。一旦喂料過量,通常會(huì)引起造粒不均勻,產(chǎn)生波動(dòng),并伴隨有高標(biāo)噪音的發(fā)生,其結(jié)果便是導(dǎo)致物料累積或正在被粉碎的物料因?yàn)槟Σ炼率蛊錈崮芟魅酢4送?,?duì)于干擾性材料的較高靈敏性,以及造成頻繁更換刀片的普通較高刀片磨損都還有待觀測(cè)。 
  與之相比,二步法造粒能使主造粒機(jī)非連續(xù)加料,在這里料斗發(fā)揮了緩沖器的功效。以這種方式的喂料對(duì)整套生產(chǎn)流程進(jìn)行優(yōu)化意義重大,因?yàn)槟切┎僮魅藛T不必再不間斷地操作造粒機(jī),從而使其能夠忙于其它工作。 
  通過一個(gè)間停開關(guān)的控制,預(yù)造粒的粒子現(xiàn)在被很好地加入到NZ 型次級(jí)造粒機(jī)中。兩臺(tái)造粒機(jī)的排列可以選擇為一個(gè)在另一個(gè)上方或一個(gè)在另一個(gè)之后。次級(jí)造粒機(jī)根據(jù)切割機(jī)的工作原理工作,且專為預(yù)造粒的粒子而設(shè)計(jì)。較之于普通型的造粒機(jī),第二代造粒機(jī)體積要小得多,只需借助較少的整機(jī)驅(qū)動(dòng)能量。由于其喂料均勻,以近似450min-1的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),都不曾有故障發(fā)生。當(dāng)這樣一個(gè)造粒機(jī)用于預(yù)造粒材料的第二次粉碎時(shí),所產(chǎn)生的噪音水平較之于轉(zhuǎn)速相同(n=450-500min-1)的一步法加工也要低得多。
  ■考特斯將展示KCC20D擠出吹塑機(jī) 
  全球吹塑機(jī)械制造領(lǐng)域的先驅(qū)——考特斯機(jī)械制造有限公司將再次參加于4月26至29日在上海舉行的國(guó)際橡塑展。
  在今年的展臺(tái)(W2展廳,E03站臺(tái))上,考特斯將展示一臺(tái) KCC20D的擠出吹塑機(jī)。它配備有中心距為100 毫米的ZWVP30四型腔模頭。在此次展示中,這臺(tái)機(jī)器將以每小時(shí)2400只的產(chǎn)量生產(chǎn)0.75升圓形瓶。 
  考特斯可以提供廣泛系列型號(hào)的吹塑機(jī)。用于連續(xù)擠出式或蓄料缸模頭的生產(chǎn),配有移動(dòng)式合模裝置,或者在生產(chǎn)容量從幾毫升到30升的包裝容器,甚至到10,000升的大型容器,六層或七層共擠燃油系統(tǒng)以及在生產(chǎn)三維旋狀管件時(shí),都裝配有型坯進(jìn)料裝置。這樣可以達(dá)到飛邊最小化,以滿足汽車管道、家用電器和其他技術(shù)部件的使用要求。 
  ■單夾芯注塑與汽車工藝 
  汽車工業(yè)繼續(xù)面臨著對(duì)靈活性和不斷改進(jìn)生產(chǎn)方法的需求所帶來的巨大壓力。與削減成本和滿足日益嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)(例如排放物的減少和舊車輛的處置)的不變要求一起,還有包括五星歐洲NCAP分級(jí)系統(tǒng)在內(nèi)的安全問題。 
  現(xiàn)在的趨勢(shì),例如針對(duì)特定市場(chǎng)的汽車款式種類越來越多,要求在平臺(tái)共享政策、零配件共享系統(tǒng)和組合式設(shè)計(jì)方法這些方面有更進(jìn)一步的發(fā)展。其它熱門話題包括增值、功能改善和車重減輕。 
  塑料工業(yè)現(xiàn)在能在輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、多功能性和設(shè)計(jì)靈活性幾個(gè)領(lǐng)域做出不俗的貢獻(xiàn)。而且,類似單夾芯的工藝、多組份解決方案、縮短的周期時(shí)間和能耗降低都能幫助整體成本的降低。圖1正是顯示出降低的材料需求和較短的周期時(shí)間,即提高的產(chǎn)量,能對(duì)與單一組份汽車部件有關(guān)的生產(chǎn)成本起到多大的作用。 
  ■單夾芯注塑與汽車
  針對(duì)具有不同芯層和皮層材料的單夾芯工藝具有巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。下表對(duì)兩種工藝進(jìn)行了總結(jié)。 
  尤其對(duì)大型部件來說,通過在芯層使用回收材料所實(shí)現(xiàn)的材料成本降低能對(duì)整體成本節(jié)省做出很大的貢獻(xiàn)。Ferromatik Milacron公司在去年舉行的工廠開放日活動(dòng)中,展示了使用單夾芯注塑來實(shí)現(xiàn)部件成本降低的兩個(gè)應(yīng)用。 
  代表著典型的單夾芯工藝,裝備有附屬擠出機(jī)的K-TEC 350 MSW機(jī)器被用來生產(chǎn)轎車門的內(nèi)面板。在注塑之前,回收材料被引入到注射裝置當(dāng)中。隨后回收材料與(皮層用)純料被一次性注射到模具當(dāng)中。 
  具有集成式中央剎車燈、為一家法國(guó)汽車生產(chǎn)商而制的擾流器在一臺(tái)MAXIMA 800 MSW-2F機(jī)器上被生產(chǎn)出來。這種機(jī)器的結(jié)構(gòu)中包括了能用于單夾芯注塑的第二注射裝置。對(duì)于這種應(yīng)用,單夾芯工藝將玻璃增強(qiáng)芯料與A級(jí)可涂漆的皮層材料結(jié)合在一起了。 
  汽車內(nèi)部的中控臺(tái)部件是單夾芯工藝能帶來生產(chǎn)新方法的又一領(lǐng)域。這是要將高品質(zhì)的軟觸表面材料(TPE)和尺寸穩(wěn)定的芯層結(jié)合到一起。單夾芯工藝在這里具有高度的設(shè)計(jì)靈活性,例如,筆或信用卡夾的集合,或者地圖與紙張用夾子。象這樣的中控臺(tái)部件可以用于避免不需要的縫隙:多虧材料的結(jié)合具有公差。除了這些功能上的優(yōu)勢(shì)以外,單夾芯工藝也同樣具有上面所介紹的節(jié)省潛力,因?yàn)榭梢赃x擇比TPE皮層材料便宜許多的芯層材料。 
  ■趨勢(shì)已起步 
  如這些例子所示,F(xiàn)erromatik Milacron公司的單夾芯工藝為汽車工業(yè)帶來了許多東西。頂尖的OEM廠家已經(jīng)在使用或者正在推行單夾芯工藝。 

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